DOT 3 yra labiausiai paplitęs ir egzistuoja amžinai. Daugelis vietinių JAV transporto priemonių naudoja DOT 3 kartu su įvairiu importu.
DOT 4 dažniausiai naudoja Europos gamintojai, tačiau vis dažniau jį matote kitose vietose. DOT 4 virimo temperatūra visų pirma yra aukštesnė nei DOT 3 ir jame yra keletas priedų, kurie padeda sumažinti skysčio pokyčius, kai laikui bėgant sugeria drėgmę. Yra DOT 4 variantų, kuriuos matysite DOT 4 Plus, DOT 4 Low Klampos ir DOT 4 lenktynėse. Apskritai jūs norite naudoti transporto priemonės nurodytą tipą.
DOT 5 yra silicio pagrindo, kurio virimo temperatūra yra labai aukšta (gerokai aukštesnė nei DOT 3 ir DOT 4. Jis sukurtas taip, kad nesugertų vandens, putoja dėl oro burbuliukų ir dažnai sunku išsiskirti, taip pat nėra skirtas Skirtas naudoti ABS sistemoje, DOT 5 paprastai nerandamas gatvės automobiliuose, nors gali būti, tačiau dažnai naudojamas parodose ir kitose transporto priemonėse, kur yra susirūpinimas dėl apdailos, nes jis nepažeidžia dažų, kaip gali DOT3 ir DOT4. Tačiau dėl labai aukšto virimo taško jis yra naudingesnis naudojant didelius stabdžius.
DOT 5.1 chemiškai panašus į DOT3 ir DOT4, o virimo temperatūra yra maždaug DOT4.
Dabar, kai naudojate „netinkamą skystį“ Nors paprastai nerekomenduojama maišyti skysčių tipų, DOT3, DOT4 ir DOT5.1 techniškai galima maišyti tarpusavyje. DOT3 yra pigiausias, nes DOT4 yra maždaug 2 kartus brangesnis, o DOT5.1 - daugiau nei 10 kartų brangesnis. DOT 5 niekada neturėtų būti maišomas su jokiais kitais skysčiais, nes jie chemiškai nėra vienodi ir susidursite su problemomis.
Jei turite transporto priemonę, skirtą naudoti DOT3 ir į ją įdedate DOT4 arba DOT 5.1, neigiamo poveikio tikrai neturėtų būti, nors nerekomenduojama jų maišyti. Jei transporto priemonė, skirta DOT4, vėl neturėtų turėti neigiamo poveikio, tačiau su įvairių tipų DOT4 gali kilti ilgalaikių problemų, jei paliksite skystį. Jei sumaišysite DOT5 su bet kuriuo iš kitų, greičiausiai pastebėsite stabdymo problemų, dažnai minkštą žiedlapį ir sunkumų nuleidus stabdžius.
Ką daryti? Na, jei sąžiningai sumaišysite, tuomet turėtumėte nuplauti stabdžių sistemą, išleisti vandenį ir vėl užpildyti tinkamu skysčiu. Jei supratote klaidą ir tik prieš važiuodami automobiliu arba išleisdami stabdžius, įpilkite į rezervuare esantį skystį bet kuriuo atstumu, greičiausiai galite ką nors atsargiai išsiurbti visą skystį iš rezervuaro ir pakeisti jį tinkamo tipo skysčiu, nebent vairuojate arba kraujuojate ir spaudžiate žiedlapį, nėra realaus būdo skysčiui patekti į linijas.
Jei sumaišysite DOT3, DOT4 arba DOT5.1, pasaulis neturėtų baigtis, jei šiek tiek vairuosite, o greičiausiai ne, jei nieko nedarysite, jie techniškai keičiami. Tačiau jei sumaišysite DOT5 su bet kuriuo iš jų, turėsite stabdymo problemų ir turėsite kuo greičiau išplauti sistemą. Tikėtina, kad per trumpą laiką tai nesugadins stabdžių sistemos, tačiau gali kilti problemų su stabdžių sistema ir negalėti sustoti taip, kaip norite.
Paskelbimo laikas: 2023-04-14
