Stabdžiai paprastai būna dviejų formų: „būgninis stabdys“ ir „diskinis stabdys“. Išskyrus keletą mažų automobilių, kuriuose vis dar naudojami būgniniai stabdžiai (pvz., POLO, Fit galinių stabdžių sistema), dauguma rinkoje esančių modelių naudoja diskinius stabdžius. Todėl diskinis stabdys naudojamas tik šiame dokumente.
Diskiniai stabdžiai (paprastai žinomi kaip „diskiniai stabdžiai“) veikia naudodami suportus, kad valdytų dvi stabdžių trinkeles, kurios prispaudžiamos prie ratų stabdžių diskų. Trinant stabdžius, trinkelės tampa vis plonesnės.
Naujos stabdžių trinkelės storis paprastai yra apie 1,5 cm, o abiejuose stabdžių trinkelių galuose yra pakelta žyma, apie 3 mm. Jei stabdžių trinkelės storis yra plokščias su šiuo ženklu, ją reikia nedelsiant pakeisti. Jei laiku nepakeisite, stabdžių diskas bus labai susidėvėjęs.
Nuo automobilio ridos stabdžių kaladėlės neturėtų kelti problemų, dažniausiai važiuojant rida iki 60 000-80 000 km rekomenduojama keisti stabdžių kaladėles. Tačiau ši rida nėra absoliuti, o susiję su vairavimo įpročiais ir aplinka. Pagalvokite apie savo draugą kaip žiaurų vairuotoją, beveik visus metus įstrigusią mieste, todėl tikėtinas priešlaikinis stabdžių trinkelių susidėvėjimas. Iš nenormalaus metalinio stabdžių trinkelių garso galima spręsti, kad jo stabdžių trinkelės nusidėvėjo iki padėties žemiau ribinės žymos ir jas reikia nedelsiant pakeisti.
Stabdžių sistema yra tiesiogiai susijusi su savininko gyvenimu, todėl nereikėtų jos nuvertinti. Taigi, kai stabdžių sistema skleidžia neįprastą garsą, turime į tai atkreipti dėmesį.
Kitos priežastys, kurios lengvai nepastebimos
Be įprasto susidėvėjimo, mažas smėlis taip pat gali sukelti neįprastą stabdžių trinkelių garsą. Važiuojant transporto priemone, plokštelės ir disko viduryje bus labai mažas smėlis dėl trinties nenormalaus garso. Žinoma, dėl to nesijaudinkite, tiesiog bėkite ir leiskite smulkiems grūdeliams iškristi.
Yra ir ypatingas atvejis – jei nauja stabdžių trinkelė prastai važiuoja, taip pat bus nenormalus garsas. Naujai pakeistos stabdžių trinkelės bus kietos ir bus geresnės maždaug po 200 kilometrų. Kai kurie savininkai padidins greitį ir spustels stabdžius, kad pasiektų trumpą stabdžių veikimo laikotarpį. Tačiau tai sumažins stabdžių trinkelių tarnavimo laiką. Norint stebėti šią situaciją, rekomenduojama kurį laiką pabėgioti, neiti prie dirbtinai priverstinio susidėvėjimo stabdžių kaladėlių.
Tiesą sakant, be stabdžių trinkelių, yra daug priežasčių, dėl kurių stabdžių sistema sklinda neįprastai, pvz., montavimas, stabdžių diskas, stabdžių apkabos ir važiuoklės pakaba gali sukelti nenormalų garsą. įprotis tikrinti techninę priežiūrą, kad išvengtumėte žalos ateityje.
Stabdžių sistemos techninės priežiūros ciklas
1. Stabdžių trinkelių keitimo ciklas: paprastai 6W-8W km arba apie 3-4 metus.
Transporto priemonėje su stabdžių jutiklio linija yra aliarmo funkcija, pasiekus nusidėvėjimo ribą, prietaisas įspės apie pakeitimą.
2. Stabdžių disko tarnavimo laikas yra daugiau nei 3 metai arba 100 000 kilometrų.
Štai sena mantra, kuri padės prisiminti: du kartus pakeiskite stabdžių trinkeles ir vėl stabdžių diskus. Priklausomai nuo vairavimo įpročių, plokštes galite keisti ir po tris arba griežinėliais.
3. Stabdžių alyvos keitimo laikotarpis nustatomas pagal techninės priežiūros vadovą.
Įprastomis sąlygomis reikia pakeisti 2 metus arba 40 tūkstančių kilometrų. Ilgą laiką naudojant stabdžių alyvą, odinis dubuo ir stūmoklis stabdžių siurblyje susidėvės, dėl to stabdžių alyva bus drumsta, taip pat sumažės stabdžių veikimas. Be to, stabdžių alyva yra palyginti pigi, venkite sutaupyti nedidelę pinigų sumą, kad patirtumėte didelių nuostolių.
4. Reguliariai tikrinkite rankinį stabdį.
Kaip pavyzdį paimkite įprastą traukimo strypo rankinį stabdį, be stabdymo funkcijos, taip pat reikia patikrinti rankinio stabdžio jautrumą. Išmokyk nedidelį patarimą, lygiame kelyje lėtą važiavimą, lėtą rankinį stabdį, pajusti rankenos ir jungties taško jautrumą. Tačiau toks patikrinimas neturėtų būti per daug kartų.
Trumpai tariant, visa sistema susijusi su gyvybės saugumu, 2 metus ar 40 tūkstančių kilometrų reikėtų tikrinti stabdžių sistemą, ypač dažnai važiuojant dideliu greičiu ar tolimais atstumais važiuojančiam automobiliui, daugiau reikia reguliarios priežiūros patikros. Be profesionalios apžiūros, kai kurie savitikros metodai, skirti automobilių draugams.
Žvilgsnis: dauguma diskinių stabdžių trinkelių plika akimi gali stebėti stabdžių trinkelių storį. Kai randama trečdalis pradinio storio, storį reikia dažnai stebėti. Lygiagrečiai su logotipu jį reikia nedelsiant pakeisti.
Klausykitės du: klausydami garso taip pat galite nuspręsti, ar stabdžių trinkelės susidėvėjo plonai, jei tiesiog nuspaudę pedalą išgirsite aštrų ir šiurkštų „byi Byi“ garsą, rodantį, kad stabdžių trinkelės storis buvo nusidėvėjęs. žemiau nei logotipas abiejose pusėse, todėl logotipas yra abiejose tiesioginio trinties stabdžių disko pusėse. Bet jei tai yra stabdžių pedalo antroje pusėje nenormalus garsas, tikėtina, kad stabdžių kaladėlės ar stabdžių disko darbas ar montavimas atsirado dėl problemos, reikia patikrinti parduotuvėje.
Trys žingsniai: spaudžiant stabdį sunku, bet ir tai, kad stabdžių trinkelė prarado trintį, šį kartą reikia pakeisti, kitaip kils pavojus gyvybei.
Keturi bandymai: žinoma, apie tai galima spręsti ir pagal stabdymo pavyzdžius. Paprastai 100 km/h stabdymo kelias yra apie 40 metrų. Kuo didesnis atstumas, tuo blogesnis stabdymo efektas. Pasukdami ant stabdžių, apie tai jau kalbėjome ir aš to nekartosiu.
Paskelbimo laikas: 2022-05-23
