Būgninių stabdžių sistemos rinkos ataskaitoje paaiškinama, kaip rinka vystėsi pastaruoju metu ir kokios būtų prognozės numatomu laikotarpiu nuo 2023 iki 2028 m. Tyrime pasaulinė būgninių stabdžių sistemos rinka suskirstoma į skirtingus pasaulinės rinkos segmentus pagal tipus, taikymą, pagrindinius veikėjus ir pirmaujančius regionus.
Būgninis stabdys yra stabdžių tipas, kuris naudoja trintį transporto priemonei sulėtinti arba sustabdyti. Būgninis stabdys susideda iš dviejų pagrindinių dalių: kaladėlės ir kaladėlių. Kaladėlė pagaminta iš medžiagos, kuri gali sukelti trintį, pavyzdžiui, asbesto, o kaladėlės yra metalinės plokštės, kurios spaudžia kaladėlę. Kai minamas stabdžių pedalas, kaladėlės spaudžiamos prie būgnų, todėl susidaro trintis ir automobilis sulėtina greitį.
Būgninis stabdys – tai sistema, sudaryta iš stabdžių trinkelių, kurios užspaudžiamos ant išorinio būgno formos dangtelio, kad sustabdytų transporto priemonę. Todėl jis vadinamas būgniniu stabdžiu. Tai elementarus ir ekonomiškas stabdžių sistemos tipas, naudojamas automobiliuose. Būgninių stabdžių sistema egzistuoja jau seniai ir tapo neatsiejama automobilių pramonės dalimi. Sunkiosios ir vidutinės keliamosios galios komercinėse transporto priemonėse dažniausiai montuojami būgniniai stabdžiai. Atsižvelgiant į didėjančią transporto priemonių gamybą, didėja ir automobilių būgninių stabdžių paklausa.
Dėl nebrangių gamybos ir montavimo sąnaudų, taip pat paprasto naudojimo, lengvuosiuose automobiliuose vis dažniau naudojamos būgninių stabdžių sistemos. Būgniniai stabdžiai lengvuosiuose automobiliuose vis dažniau pakeičia diskinius stabdžius dėl geresnių eksploatacinių savybių, ilgesnio tarnavimo laiko ir paprastesnės priežiūros. Transporto priemonėms su mažos galios varikliais būgniniai stabdžiai taip pat yra tinkamesni, nes tokiomis aplinkybėmis jie pasižymi didesne stabdymo galia. Siekiant padidinti bendrą elektrinių ir hibridinių lengvųjų automobilių efektyvumą, vis dažniau naudojamos ir būgninių stabdžių sistemos.
Įrašo laikas: 2023 m. vasario 1 d.
