Stabdžių kaladėlių keitimas yra svarbiausias automobilio priežiūros etapas. Stabdžių kaladėlės kelia pavojų stabdžių pedalo veikimui ir yra susijusios su važiavimo saugumu. Stabdžių kaladėlių pažeidimas ir keitimas atrodo labai svarbus. Kai nustatoma, kad stabdžių kaladėlės yra susidėvėjusios ir jas reikia pakeisti, draugas paklausė, ar reikia keisti visas keturias stabdžių kaladėles kartu? Tiesą sakant, įprastomis aplinkybėmis jų keisti kartu nebūtina.
Priekinių ir galinių stabdžių kaladėlių susidėvėjimo laipsnis ir tarnavimo laikas daugeliu atvejų skiriasi. Įprastomis važiavimo sąlygomis priekinių stabdžių kaladėlių stabdymo jėga yra gana didelė, todėl susidėvėjimo laipsnis dažnai būna didesnis, o tarnavimo laikas trumpesnis. Paprastai jas reikia keisti nuvažiavus maždaug 3–50 000 kilometrų; tada stabdžių kaladėlės atlaiko mažesnę stabdymo jėgą ir gali būti naudojamos ilgiau. Paprastai jas reikia pakeisti nuvažiavus 6–100 000 kilometrų. Išmontuojant ir keičiant, bendraašius kaladėles reikia keisti kartu, kad stabdymo jėga abiejose pusėse būtų simetriška. Jei priekinės, galinės ir kairės stabdžių kaladėlės yra tam tikru mastu susidėvėjusios, jas taip pat galima keisti kartu.
Stabdžių kaladėlių negalima keisti po vieną, geriausia keisti porą. Jei visos susidėvėjusios, galima apsvarstyti keturių keitimą. Viskas normalu. Dvi priekinės keičiamos kartu, o dvi paskutinės grąžinamos kartu. Taip pat galite keisti priekinę, galinę, kairę ir dešinę kartu.
Automobilių stabdžių kaladėlės paprastai keičiamos kas 50 000 kilometrų, o stabdžių kaladėlės tikrinamos kas 5000 kilometrų. Reikia patikrinti ne tik perteklinį storį, bet ir stabdžių kaladėlių pažeidimus. Ar abiejų pusių pažeidimo lygis yra vienodas? Ar lengva grąžinti? Jei pastebite neįprastą situaciją, turite ją nedelsdami išspręsti.
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 7 d.
