Automobilių dalys paprastai reiškia visas dalis ir komponentus, išskyrus automobilio rėmą. Tarp jų dalys reiškia vieną komponentą, kurio negalima padalyti. Komponentas yra dalių derinys, atliekantis veiksmą (arba funkciją). Nuolat vystantis Kinijos ekonomikai ir palaipsniui gerėjant gyventojų vartojimo lygiui, didėja naujų automobilių dalių paklausa.
Tuo pačiu metu, nuolat gerėjant transporto priemonių savininkų skaičiui Kinijoje, atsarginių dalių, tokių kaip transporto priemonių priežiūra ir modifikavimas, paklausa antrinėje rinkoje palaipsniui didėja, o atsarginių dalių reikalavimai vis didėja. Kinijos automobilių dalių pramonė pastaraisiais metais pasiekė gerų rezultatų.
1. Pramonės profilis: plati aprėptis ir įvairūs produktai.
Automobilių dalys paprastai reiškia visas dalis ir komponentus, išskyrus automobilio rėmą. Tarp jų dalys reiškia vieną komponentą, kurio negalima padalyti. Vienetas yra dalių derinys, atliekantis veiksmą ar funkciją. Komponentas gali būti viena dalis arba dalių derinys. Šiame derinyje viena dalis yra pagrindinė, atliekanti numatytą veiksmą (arba funkciją), o kitos dalys atlieka tik pagalbines jungimo, tvirtinimo, kreipimo ir kt. funkcijas.
Automobilis paprastai sudarytas iš keturių pagrindinių dalių: variklio, važiuoklės, kėbulo ir elektros įrangos. Todėl iš šių keturių pagrindinių dalių gaunami visų rūšių automobilių dalių padaliniai. Pagal dalių ir komponentų pobūdį juos galima suskirstyti į variklio sistemą, elektros sistemą, transmisijos sistemą, pakabos sistemą, stabdžių sistemą, elektros sistemą ir kitas (bendrąsias dalis, pakrovimo įrankius ir kt.).
2. Pramoninės grandinės panorama.
Automobilių dalių gamybos pradinės ir galutinės pramonės šakos daugiausia reiškia su jomis susijusias tiekimo ir paklausos pramonės šakas. Automobilių dalių gamybos pramonės grandinės pradinė grandis daugiausia apima rinkas, tiekiančias žaliavas, įskaitant geležį ir plieną, spalvotuosius metalus, elektroninius komponentus, plastiką, gumą, medieną, stiklą, keramiką, odą ir kt.
Tarp jų didelę žaliavų paklausą turi geležis ir plienas, spalvotieji metalai, elektroniniai komponentai, plastikas, guma, stiklas. Pasroviui priklauso automobilių gamintojai, automobilių 4S dirbtuvės, autoservisai, automobilių dalių ir priedų gamintojai bei automobilių modifikacijų gamyklos ir kt.
Augštinės grandies poveikis automobilių dalių pramonei daugiausia susijęs su sąnaudomis. Žaliavų (įskaitant plieną, aliuminį, plastiką, gumą ir kt.) kainų pokytis yra tiesiogiai susijęs su automobilių dalių gamybos sąnaudomis. Galutinės grandies įtaka automobilių dalims daugiausia susijusi su rinkos paklausa ir konkurencija rinkoje.
3. Politikos skatinimas: Politikos planavimas dažnai įgyvendinamas siekiant paskatinti sveiką pramonės augimą.
Kadangi kiekvienam automobiliui reikia apie 10 000 autodalių, o šios dalys naudojamos skirtingose pramonės šakose ir srityse, yra didelis techninių standartų, gamybos metodų ir kitų aspektų atotrūkis. Šiuo metu nacionalinė automobilių dalių gamybos politika daugiausia paskirstyta nacionalinėje automobilių pramonės politikoje.
Apskritai šalis skatina Kinijos automobilių pramonės koregavimą ir modernizavimą, skatina aukštos kokybės, aukštųjų technologijų nepriklausomų markių automobilių mokslinius tyrimus ir plėtrą bei gamybą ir toliau labiau remia naujų energijos šaltinių transporto priemones. Išleidus keletą automobilių pramonės politikos krypčių, neabejotinai iškelti aukštesni reikalavimai dalių pramonei. Tuo pačiu metu, siekdamos skatinti teigiamą ir sveiką Kinijos automobilių dalių pramonės vystymąsi, atitinkami Kinijos departamentai pastaraisiais metais paskelbė su pramone susijusius politikos plėtros planus.
Tobulėjant mokslui ir technologijoms, automobilių gaminių modernizavimas kasdien spartėja, todėl automobilių dalių pramonė turi spartinti technologines inovacijas, kad galėtų tiekti rinkai reikalingus produktus; priešingu atveju ji susidurs su nesuderinta pasiūlos ir paklausos dilema, dėl kurios atsiras struktūrinis disbalansas ir produktų atsilikimas.
4. Dabartinė rinkos dydžio situacija: pajamos iš pagrindinės veiklos toliau auga.
Naujų automobilių gamyba Kinijoje suteikia erdvės Kinijos naujų automobilių dalių rinkai, o didėjantis transporto priemonių skaičius, jų priežiūros ir remonto dalių paklausa taip pat skatina nuolatinę Kinijos automobilių dalių pramonės plėtrą. 2019 m., dėl tokių veiksnių kaip bendras automobilių rinkos nuosmukis, subsidijų naujoms energijos transporto priemonėms mažėjimas ir laipsniškas išmetamųjų teršalų standartų didinimas, komponentų įmonės susiduria su precedento neturinčiu spaudimu. Tačiau Kinijos automobilių dalių gamybos pramonė vis dar rodo nuolatinio augimo tendenciją. Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos statistika apie 13 750 automobilių dalių įmonių, viršijančių nustatytą dydį, sukauptos jų pagrindinės veiklos pajamos siekė 3,6 trilijono juanių, t. y. 0,35 % daugiau nei praėjusiais metais. Preliminariais skaičiavimais, pagrindinės Kinijos automobilių dalių gamybos pramonės pajamos 2020 m. sieks apie 3,74 trilijono juanių.
Pastaba
1. Metiniai augimo tempo duomenys kiekvienais metais skiriasi dėl įmonių, viršijančių nustatytą dydį, skaičiaus pokyčių. Metiniai duomenys – tai visi įmonių, viršijančių nustatytą dydį, gamybos duomenys tais pačiais metais.
2. 2020 m. duomenys yra preliminarūs skaičiavimo duomenys ir skirti tik informaciniams tikslams.
Vystymosi tendencija: Automobilių atsarginių dalių rinka tapo pagrindiniu augimo tašku.
Dėl politikos tendencijos „reformuoti automobilius ir lengvąsias detales“, Kinijos automobilių dalių įmonės jau seniai susiduria su technologijų išsekimo krize. Daugybė mažų ir vidutinių automobilių dalių tiekėjų turi vieną produktų liniją, žemą technologijų kiekį ir silpną gebėjimą atsispirti išorės rizikai. Pastaraisiais metais dėl kylančių žaliavų ir darbo jėgos kainų automobilių dalių įmonių pelno marža svyruoja ir mažėja.
„Automobilių pramonės vidutinės trukmės ir ilgalaikėje perspektyvoje“ nurodoma, kad reikia ugdyti tarptautiniu mastu konkurencingus dalių tiekėjus, formuojant visą pramonės sistemą nuo dalių iki transporto priemonių. Iki 2020 m. bus suformuota keletas automobilių dalių įmonių grupių, kurių apyvarta viršys 100 milijardų juanių; Iki 2025 m. bus suformuotos kelios automobilių dalių įmonių grupės, patenkančios į dešimtuką pasaulio.
Ateityje, gavus politinę paramą, Kinijos automobilių dalių įmonės palaipsniui gerins techninį lygį ir inovacijų gebėjimus, įvaldys pagrindines pagrindinių dalių technologijas; skatinamos nepriklausomų prekės ženklų transporto priemonių įmonių plėtros, vietinės dalių įmonės palaipsniui didins savo rinkos dalį, o užsienio ar bendrų įmonių prekių ženklų dalis mažės.
Tuo pačiu metu Kinija siekia iki 2025 m. suformuoti keletą geriausių pasaulio automobilių dalių grupių. Pramonės susijungimų daugės, o ištekliai bus sutelkti pagrindinėse įmonėse. Automobilių gamybai ir pardavimui pasiekus aukštumas, naujų automobilių priedų srities automobilių dalių plėtra yra ribota, o didžiulė garantinio aptarnavimo rinka taps vienu iš automobilių dalių pramonės augimo taškų.
Įrašo laikas: 2022 m. gegužės 23 d.
