Automobilių dalys paprastai reiškia visas dalis ir komponentus, išskyrus automobilio rėmą. Tarp jų dalys nurodo vieną komponentą, kurio negalima padalinti. Komponentas yra dalių derinys, įgyvendinantis veiksmą (arba funkciją). Nuolat vystantis Kinijos ekonomikai ir palaipsniui gerėjant gyventojų vartojimo lygiui, didėja naujų automobilių dalių paklausa.
Tuo pačiu metu Kinijoje nuolat gerėjant transporto priemonių savininkams, atsarginių dalių, tokių kaip transporto priemonių techninė priežiūra ir modifikavimas, paklausa palaipsniui didėja, o reikalavimai atsarginėms dalims tampa vis aukštesni. Kinijos automobilių dalių pramonė pastaraisiais metais pasiekė gerų laimėjimų.
1. Pramonės profilis: plati aprėptis ir įvairūs produktai.
Automobilių dalys paprastai reiškia visas dalis ir komponentus, išskyrus automobilio rėmą. Tarp jų dalys nurodo vieną komponentą, kurio negalima padalinti. Vienetas yra dalių derinys, įgyvendinantis veiksmą ar funkciją. Komponentas gali būti viena dalis arba dalių derinys. Šioje kombinacijoje viena dalis yra pagrindinė, kuri atlieka numatytą veiksmą (ar funkciją), o kitos dalys atlieka tik pagalbines sujungimo, tvirtinimo, nukreipimo ir pan.
Automobilis paprastai susideda iš keturių pagrindinių dalių: variklio, važiuoklės, kėbulo ir elektros įrangos. Todėl iš šių keturių pagrindinių dalių gaunami visų rūšių automobilių dalių skirstymo produktai. Pagal dalių ir komponentų pobūdį jas galima suskirstyti į variklio sistemą, maitinimo sistemą, transmisijos sistemą, pakabos sistemą, stabdžių sistemą, elektros sistemą ir kitas (bendras atsargas, krovimo įrankius ir kt.).
2. Pramonės grandinės panorama.
Automobilių dalių gamybos tiekėjų ir vartotojų pramonės šakos daugiausia reiškia susijusias pasiūlos ir paklausos pramonės šakas. Automobilių dalių gamybos pramonės grandinę daugiausia sudaro rinkos, tiekiančios žaliavas, įskaitant geležį ir plieną, spalvotuosius metalus, elektroninius komponentus, plastiką, gumą, medieną, stiklą, keramiką, odą ir kt.
Tarp jų didelę žaliavų paklausą sudaro geležis ir plienas, spalvotieji metalai, elektronikos komponentai, plastikas, guma, stiklas. Pasroviui priklauso automobilių gamintojai, automobilių 4S parduotuvės, automobilių remonto dirbtuvės, automobilių dalių ir priedų gamintojai, automobilių modifikavimo gamyklos ir kt.
Tiekėjų poveikis automobilių dalių pramonei daugiausia susijęs su sąnaudomis. Žaliavų (įskaitant plieną, aliuminį, plastiką, gumą ir kt.) kainų pokytis yra tiesiogiai susijęs su automobilių dalių gaminių gamybos savikaina. Paskesnės grandies įtaka automobilių dalims daugiausia priklauso nuo rinkos paklausos ir rinkos konkurencijos.
3. Politikos skatinimas: politikos planavimas dažnai įgyvendinamas siekiant paskatinti sveiką pramonės augimą.
Kadangi kiekvienam automobiliui reikia apie 10 000 automobilių dalių, o šios detalės yra susijusios su skirtingomis pramonės šakomis ir sritimis, yra didelis techninių standartų, gamybos metodų ir kitų aspektų atotrūkis. Šiuo metu nacionalinė politika, susijusi su automobilių dalių gamyba, daugiausia paskirstoma nacionalinėje politikoje, susijusioje su automobilių pramone.
Apskritai šalis skatina Kinijos automobilių pramonės koregavimą ir modernizavimą, skatina mokslinius tyrimus ir plėtrą bei aukštos kokybės, aukštųjų technologijų nepriklausomų markių automobilių gamybą ir palaiko didesnę paramą naujoms energijos transporto priemonėms. Išleidus daugybę automobilių pramonės politikos priemonių, dalių pramonei neabejotinai keliami aukštesni reikalavimai. Tuo pačiu metu, siekdami skatinti teigiamą ir sveiką Kinijos automobilių dalių pramonės plėtrą, atitinkami Kinijos departamentai pastaraisiais metais paskelbė su pramone susijusios politikos plėtros planus.
Tobulėjant mokslui ir technologijoms, automobilių gaminių tobulinimas kasdien spartėja, todėl automobilių dalių pramonei reikia paspartinti technologines naujoves, tiekti rinkai reikalingus produktus; Priešingu atveju ji susidurs su atskirta pasiūlos ir paklausos dilema, dėl kurios atsiras struktūrinis disbalansas ir atsiras produktų.
4. Dabartinė rinkos dydžio padėtis: Pajamos iš pagrindinės veiklos toliau auga.
Kinijos naujų automobilių gamyba suteikia galimybę plėtoti Kinijos naujų automobilių dalių rinką, o didėjantis transporto priemonių skaičius, transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto dalių paklausa taip pat auga, skatinant nuolatinę Kinijos automobilių dalių pramonės plėtrą. 2019 m., veikiant tokiems veiksniams kaip bendras automobilių rinkos nuosmukis, subsidijų mažėjimas naujoms energetinėms transporto priemonėms ir laipsniškas išmetamųjų teršalų normų kilimas, komponentų bendrovės patiria precedento neturintį spaudimą. Tačiau Kinijos automobilių dalių gamybos pramonė vis dar rodo nuolatinę augimo tendenciją. Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos statistika apie 13 750 automobilių dalių įmonių, kurių dydis viršija nustatytą dydį, jų pagrindinės veiklos sukauptos pajamos siekė 3,6 trilijonus juanių, ty 0,35% daugiau nei per metus. Preliminariais skaičiavimais, pagrindinės Kinijos automobilių dalių gamybos pramonės verslo pajamos 2020 metais bus apie 3,74 trilijono juanių.
Pastaba
1. Metinio augimo tempo duomenys kiekvienais metais skiriasi dėl įmonių, viršijančių nustatytą dydį, skaičiaus pokyčių. Metiniai duomenys yra visi įmonių, viršijančių nustatytą dydį, gamybos tais pačiais metais duomenys.
2. 2020 m. duomenys yra preliminarūs skaičiavimo duomenys ir yra tik orientaciniai.
Plėtros tendencija: automobilių antrinė rinka tapo pagrindiniu augimo tašku.
Politikos tendencijos „reformuoti automobilius ir lengvąsias dalis“ paveiktos Kinijos automobilių dalių įmonės jau seniai susidūrė su technologijų ištuštėjimo krize. Daugybė mažų ir vidutinių automobilių dalių tiekėjų turi vieną produktų liniją, žemą technologijų turinį ir silpną gebėjimą atsispirti išorinei rizikai. Pastaraisiais metais dėl augančių žaliavų ir darbo sąnaudų automobilių dalių įmonių pelno marža svyruoja ir smunka.
„Automobilių pramonės vidutinės trukmės ir ilgalaikės plėtros plane“ nurodoma, kad ugdyti tarptautinio konkurencingumo dalių tiekėjus, formuojant ištisą pramonės sistemą nuo detalių iki transporto priemonių. Iki 2020 m. bus suformuota keletas automobilių dalių įmonių grupių, kurių mastas viršys 100 milijardų juanių; Iki 2025 metų pasaulio dešimtuke bus suformuotos kelios automobilių dalių įmonių grupės.
Ateityje, remdamos politiką, Kinijos automobilių dalių įmonės palaipsniui gerins techninį lygį ir naujovių galimybes, įsisavins pagrindines pagrindinių dalių technologijas; Plėtros nepriklausomų prekės ženklų transporto priemonių įmonių, vidaus dalių įmonės palaipsniui plės savo rinkos dalį, mažės užsienio ar bendrų įmonių prekių ženklų dalis.
Tuo pačiu metu Kinija siekia 2025 m. suformuoti 10 geriausių automobilių dalių grupių pasaulyje. Pramonėje daugės susijungimų, o ištekliai bus sutelkti pagrindinėse įmonėse. Automobilių gamybai ir pardavimui pasiekus lubas, automobilių dalių plėtra naujų automobilių aksesuarų srityje yra ribota, o didžiulė garantinio pardavimo rinka taps vienu iš automobilių dalių pramonės augimo taškų.
Paskelbimo laikas: 2022-05-23
