43206-05J03 NISSAN GALĖNĖS AŠIES VĖDINAMAS STABDŽIŲ ROTORAS

l 1890-aisiais Anglijoje pradėti kurti diskiniai stabdžiai. 1902 m. Lanchester Motor Company sukūrė stabdžius, kurie atrodė ir veikė panašiai kaip šiuolaikinė diskinių stabdžių sistema, nors diskas buvo plonas, o trosas aktyvavo stabdžių trinkelę. Kiti dizainai nebuvo praktiški arba plačiai naudojami automobiliuose dar 60 metų. Sėkmingas pritaikymas lėktuvuose prasidėjo prieš Antrąjį pasaulinį karą, net 1942 m. vokiečių tankas „Tiger“ buvo aprūpintas diskais. Po karo technologinė pažanga prasidėjo 1949 m., kai Crosley linijoje buvo sumontuoti suporto tipo keturių ratų diskiniai stabdžiai, Chrysler be apkabos tipo. 1950-aisiais 1953 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse buvo kritiškai demonstruojamas pranašumas, kai reikėjo stabdyti dideliu greičiu kelis kartus per ratą. „Jaguar“ lenktynių komanda laimėjo, naudodama automobilius su diskiniais stabdžiais, o didžioji dalis nuopelnų buvo priskirta pranašesniam stabdžių veikimui, palyginti su konkurentais, turinčiais būgninius stabdžius. Masinė gamyba prasidėjo 1949–1950 m., įtraukus į visą Crosley gamybą, o nuolatinė masinė gamyba prasidėjo 1955 m. Citroën DS.